AUTOTRAZIONE

Olio antiusura per ingranaggi cilindrici e conici destinato in modo particolare alla lubrificazione del cambio meccanico di velocità di automezzi e del gruppo cambio-differenziale.

Fluido per trasmissioni automatiche di tipo “universale” indicato per giunti idraulici, power-shift, convertitori di coppia, idroguide/servosterzi, cambi manuali ove sia prescritto un fluido ATF.

Lubrificante multigrado per tutti i motori a benzina e gasolio, inclusi quelli turbocompressi, di autovetture e veicoli commerciali leggeri.

Anticongelante concentrato costituito da glicole mono-etilenico e da un sistema di additivazione non convenzionale esente da nitriti, ammine e fosfati.